WSKAŹNIK TEMPERATURY POKAZUJE GORĄCO, NAWET GDY POGODA NIE DOPISUJE?
Czy wskazówka temperatury zmierza w kierunku czerwieni? Typowo, właśnie wtedy, gdy mógłbyś się bez niego obejść, utknąłeś w korku, a silnik się przegrzewa! Być może nie zwróciłeś na to większej uwagi, ale wskaźnik temperatury prawdopodobnie od jakiegoś czasu pokazuje wyższą temperaturę niż normalnie, stopniowo się pogarszając, ale w czym problem?
Najczęstsze przyczyny przegrzania
- wadliwy termostat
- zatkany układ chłodzenia
- słaby dopływ powietrza do chłodnicy
- wentylator chłodzący przestał działać z powodu
- nieprawidłowo działający termostatyczny przełącznik wentylatora
- uszkodzone łopatki wentylatora
- nieprawidłowo działające sprzęgło wentylatora wiskotycznego
- zerwany lub ześlizgujący się pasek napędowy
- nieprawidłowa mieszanina przeciw zamarzaniu
- itd., ...
Czy istnieje prosty i opłacalny sposób rozwiązania problemu?
Jeśli możesz wyeliminować oczywiste przyczyny, np. ślizgający się pasek napędowy, mieszankę płynu chłodzącego, zepsuty wentylator itp. i podejrzewasz, że chłodnica jest zablokowana, to czyszczenie układu chłodzenia za pomocą BIZOL Radiator Clean r70 może być odpowiedzią.
Z biegiem czasu systemy chłodzenia mogą stać się mniej wydajne, ponieważ pompa chłodziwa, kanały chłodnicy i drogi wodne mogą być powoli zatkane przez tworzenie się osadów. Korozja, szlam, kamień i inne osady tworzą się niewidocznie wewnątrz chłodnicy, matrycy nagrzewnicy i bloku silnika, znacznie obniżając wydajność układu chłodzenia. BIZOL Radiator Clean r70 to ekonomiczny sposób na wyeliminowanie niepożądanych zanieczyszczeń i przywrócenie sprawności układu chłodzenia.
Leczenie za pomocą Radiator Clean r70 jest z pewnością tańszą i mniej czasochłonną metodą niż demontaż, kontrola i wymiana drogich części.
Jak działa BIZOL Radiator Clean r70?
BIZOL Radiator Clean r70 ma na celu zresetowanie układu chłodzenia, przywrócenie wydajności chłodzenia, zapobieganie przegrzaniu latem i zamarzaniu zimą. Specjalna formuła usuwa kamień i cząsteczki rdzy, a następnie neutralizuje i wypłukuje szkodliwe osady, zapewniając efekt bez rdzy, szlamu i kamienia.
Jak przywrócić wydajność układu chłodzenia?
Otwórz pokrywę silnika, zdejmij korek ciśnieniowy i wlej puszkę BIZOL Radiator Clean r70 i załóż korek ciśnieniowy.
Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez 15 minut, aby otworzyć termostat i aby dodatek całkowicie krążył w układzie. BIZOL Chłodnica Clean r70 może teraz zabrać się do pracy, czyszcząc kanały w chłodnicy, pompę płynu chłodzącego i drogi wodne w bloku silnika .
Gdy płyn chłodzący będzie miał wystarczająco dużo czasu na cyrkulację, wyłącz silnik i poczekaj, aż układ chłodzenia ostygnie przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy układzie. Następnym krokiem jest opróżnienie układu chłodzenia. Odłącz dolny wąż chłodnicy lub poluzuj korek spustowy chłodnicy i opróżnij system. Jako dodatkowy środek ostrożności, aby upewnić się, że cały szlam i osady zostały usunięte z układu, można przepłukać chłodnicę świeżą wodą przed ponownym podłączeniem dolnego węża.
Teraz, po dokładnym wypłukaniu korozji, szlamu i kamienia z układu, ponownie podłącz dolny wąż chłodnicy. Teraz pozostaje tylko napełnić układ chłodzenia zgodnie z zaleceniami producenta i odpowietrzyć układ. Dobra robota, to wszystko, zarobiłeś sobie kawę.
Możesz także polubić
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.
Melodyjny warkot silnika, aksamitne przejście koła zębatego i elegancka podróż po rozległej autostradzie - to niewątpliwe cechy skrupulatnie skalibrowanej samozmieniającej się skrzyni biegów. Ale co się dzieje, gdy zmotoryzowany zespół się załamuje, trybiki zgrzytają, a podróż zamienia się w nieprzewidzianą burzę? Wejdź w sferę problemów z automatyczną skrzynią biegów, dziedzinę, w której zarówno miłośnicy motoryzacji, jak i zwykli kierowcy napotykają enigmatyczne zawiłości tego złożonego systemu.
Jazda samochodem to połączenie radości i wygody, ale czasami Twój niezawodny samochód może napotkać przeszkodę. Jednym z najbardziej frustrujących problemów jest wyciek płynu chłodzącego.
Płyn chłodzący, często nazywany wszechstronnym "płynem niezamarzającym", pełni niechlubną rolę strażnika samochodowego, zapewniając harmonijną pracę silnika. Ten niepozorny płyn stanowi bastion chroniący przed palącym letnim upałem i mrożącym krew w żyłach chłodem zimy. Niemniej jednak, gdy czujność płynu niezamarzającego słabnie i wyrusza on w nieautoryzowaną podróż poza swoje granice, na horyzoncie pojawiają się złowieszcze kłopoty.